赴加拿大探親，多倫多公共交通發(fā)達，管理也很有特點。

　　這里的有軌電車使我驚喜。記得幼年時，我在北京乘過有軌電車，后來被取消了。但是多倫多則不同，幾十年來一直保留著有軌電車，從鬧市區(qū)到城市郊區(qū)，多條線路，來往不停。時隔50多年，在異國他鄉(xiāng)又看到并重新乘坐了舒適快捷的有軌電車，有說不出的新鮮感。多倫多的地鐵也很發(fā)達，它建于上個世紀70年代初，運行總長超過200公里，是城市的主要公交手段。此外還有公交巴士，通到小區(qū)接載乘客，形成了一個便于人們出行的公交網(wǎng)。

　　一票聯(lián)乘方便乘客。坐公交車每次買票，理所當然，但多倫多做法不同。到多倫多不久，我們?nèi)グ泊舐院嫌瓮妫_始在小區(qū)上了公交車，登車時投了幣，車子一直把我們拉進地鐵站。換乘地鐵不用再投幣，而且在地鐵一票箱中自動抽出了一張臨時車票，下了地鐵用它又換乘了有軌電車，直乘到目的地。還有一次，我們?nèi)ミh郊的動物園玩，回程花了近兩個小時，又乘公交車又乘地鐵，也只投了一次幣。唯一的限制是，只許去一個方向，外出游玩回來就要重新買票了。多倫多市鼓勵人們乘坐公交，除月票外，這里還可以買周票和家庭集體票，只要事先估計到一周內(nèi)乘車次數(shù)較多，或夫婦準備帶著孩子一起出游，都可以買這種票，便宜不少。

　　照顧老人考慮周到。在多倫多乘公交車，老人可以享受優(yōu)惠。一般市民每次乘車，不管遠近，票價2加幣，而老人只需1.4加幣。學(xué)生也享受同樣待遇。這里的公交車門可以自動升降，司機只要看到老人上車，一按電鈕，車門就會下降，方便老人登乘。還有一點是下車方式不同，這里的公交巴士和有軌電車，窗子上都拉了一條黃繩，乘客下車前輕輕拉一下它，鈴聲就會響起，告知司機下一站有人下車。但考慮老人起身拉動黃繩可能不便，于是在車內(nèi)的立柱上安了電鈕，老人可以坐著按動它。

　　除公交車外，多倫多市還有旅游觀光車，或紅色或黃色，車體二層，上層敞開沒有蓋兒，便于乘坐者觀賞市容，下層是為老年人或體弱者準備的，可遮風(fēng)避雨。使用觀光車車票可乘坐一周，乘車次數(shù)不限，中途還可下車免費參觀博物館等景點，票價雖較貴，但乘者仍不少，尤以外國游客居多。

　　在多倫多乘公交車，換乘時不要走很多路，基本上是就地換乘，減少了換車的疲勞。這里乘車秩序井然，沒有擁擠，更沒有爭吵。除高峰期外，一般都有座位。但與中國不同的是，年輕人不給老年人讓座，據(jù)說是因為老年人希望得到尊重，不愿意別人把他看得很老。一次乘地鐵，剛上車，就有一位女士給我讓座，我道謝后坐下一看，原來是一位華人，她正朝著我微笑，我非常感激她。東西方觀念之不同可見一斑。